Boa noite à todos, desde já quero desejar as Boas festas e um feliz ano a todos. Boas, como faço para saber o preco a pagar por um carro importado, queria saber do bmw 335d de 2014, os precos em portugal para este carro sao muito altos e na alemanha é muito menos. Vai-me ser muito útil. Importar um carro usado da Alemanha, ou de outro pais europeu, é muitas vezes uma excelente opção para quem quer poupar uns bons trocos, no entanto, é preciso fazer-se uma analise bem detalhada a todos os passos e burocracias necessárias para se ter a certeza que será um bom negócio. Como muitos de vós, ando a pesquisar a compra de um carro. (Foi a história mais concreta e detalhada e transparente que encontrei de alguém aqui tão perto…sou de Aveiro), Estou comprador de um carro de 10/2016 na Alemanha. Caso seja considerado carro novo tera de pagar o IVA que aqui esta nos 17%. Nós importamos carros diretamente da Alemanha e de outros países europeus, inclusive dos EUA, para que qualquer pessoa ou empresa que deseje importar um carro poda, por si só, trazer diretamente um carro da Alemanha ou de qualquer parte do mundo com total convicção e firmeza em negociação, documentação, pagamento e transporte. Boa tarde, poderia esclarecer melhor como funciona o pagamento do IVA? Agora vejam a diferença de país,sou português resido em Paris recentemente adquiri um Mercedes na Alemanha,em 15 dias tinha todos os documentos na mãoe paguei 470 euros!! Copyright © MotorSpot.pt all rights reserved. Eles usarem os valores Gross/net nos anuncios é tudo por uma questão de publicidade, se anunciarem co um valor mais baixo vai chamara atenção de quem quer comprara, que à partida, quer gastar menos. Existe algum formulário de declaração de compra e venda? O melhor mesmo é tentar no site mobile.de encontrar um stand da marca que tenha aquilo que deseja, quanto ao falar francês, isso já é um bocado relativo com quem lida, neste caso a abordagem foi feita em Inglês. O simulador representa um valor próximo, poderá sempre variar qualquer coisa, mas habitualmente o preço final é muito semelhante. Normalmente, os únicos veículos que cumprem este requisito são aqueles equipados com filtro de partículas (siglas DPF ou FP). O valor de CO2 vem num documento que é emitido no acto da venda do carro pela marca, tem que garantir que o carro trás esse documento, caso não traga, poderá pedi-lo na marca julgo que terá um custo de 50 ou 6o Euros. Não há muito a dizer, pois às 11h da manhã já estava a atestar o carro para por os pneus na estrada a caminho de PT. Quanto à segunda questão, o carro apenas precisa de se deslocar até ao centro de inspecção não é necessário que este circule até à alfandega, o carro não tendo seguro não deverá circular na estrada, mas julgo que existem companhias portuguesas que fazem seguros temporários, mas sendo só para ir… Ler mais >>. Dados do carro Mercedes C220 08/2008 156g CO2/km 2200cc 170cv, Viva. Piloto evita acidente a mais de 230km/h em Nurburgring, Mercedes-Benz SLR McLaren abandonado desde 2011. Como assim ? No caso do nosso colega as multas foram com um carro alugado… No seu caso, não sei mas pode ser que acabe por não chegar nada para pagar…. Irá pagar como se o carro fosse comprado novo no momento da legalização. Exacto, desde Janeiro que a lei relativa à importação de carros usados mudou, para pior, a legalização ficou mais cara e acabou por beneficiar mais os carros novos e menos poluentes. Ao fazer a simulação do valor do ISV, existe a opção ”Particulas Co2” onde podemos por 0,002g. Bom dia meus Senhores queria dizer que pode fazer transferências rápidas que são no próprio dia. Relativamente à inspeção tipo B é necessário fazer alguma preparação ao carro? Antes de tudo muito obrigado por compartilhar esse quesito de importação. Temos experiência na importação de qualquer tipo de veículo, sejam carros, motos, camiões ou caravanas. Como faço com o seguro? Eu estou a negociar com uma stand alemã a compra de um Mercedes C220 de 2008, com cerca de 150mil km, estive a fazer a simulaçao no portal das finanças e o valor que me gerou é completamente absurdo, custa mais a legalizaçao do que o próprio carro. Se vier de vez para Portugal sim, fica isento do pagamento de ISV, caso contrário, não tem qualquer tipo de desconto. Boa tarde António, Não sei se saberá responder às questões, mas visto que tem já uma óptima experiência na área: Sabe de onde é tirado o valor das emissões de CO2 que é depois utilizado pela Alfandega (pelo que percebi) para calcular o ISV? Estou interessado em adquirir carro eléctrico importado? Obrigado António Figueiredo. O carro que importei foi um Mercedes C250 coupé. Outra dúvida que tenho, no caso de ele me deixar o carro em casa, como deve ser feita a deslocação até ao Centro de Inspeções? Obrigado. É uma questão de mandar email para os stands que está a pensar visitar…. Obrigado, Pedro Elisio. La mercancía tiene libre acceso entre las fronteras de la Unión Europea y el objetivo es crear oportunidades lo más variadas posibles para los clientes. Tudo, desde o entendimento dos regulamentos do governo e tarifas até a correta rotulagem e a obtenção de representação local são importantes ao se fazer negócios na Alemanha. Caso tenha que pagar multa, qual o valor da mesma? Se comprasse a um particular sabe como teria que proceder? Nós é que agradecemos o seu comentário e obrigado por nos seguir. Suponho eu!!! A muitos que queremos poupar algum dinheiro na compra da nossa viatura. Sim esse valor esta correcto, um carro desses é altamente penalizado pois os níveis de emissões são muito altos. É só ver os comentários já fomos respondendo a essas questões, obrigado. O cálculo do ISV, (clicar na sigla para abrir o simulador), depende do ano do carro, da sua cilindrada, das emissões de CO2 e da quantidade de partículas emitidas em g/km, tendo em conta o combustível do veiculo. Estou um pouco baralhado com o que tenho lido em busca da verdade. Isso vai depender do que você acordar com o Stand, eles podem dar uma garantia vinda de um seguro, ou caso tenham oficina, darem eles a garantia. Gostaria de saber se o custo do ISV feito pela simulação do site que partilhou é 100% garantido desde que os dados introduzidos estejam corretos ou se podemos ter uma surpresa desagradável? Pagou ISV sobre o CO2 e sobre a cilindrada certo? Os melhores cumprimentos, As matriculas usadas foram as vermelhas cm licença para circular por 1 mês, ficou por 200€ +/-. Boa noite Sr. António Figueiredo. No mobile.de existem stands que apresentam o valor do carro sem iva, à partida deverá conseguir faze-lo, mas é sempre uma questão de questionar os stands, habitualmente todos eles falam Inglês. VINTE E SETE MIL EUROS Desculpem lá mas este país é rídiculo, isto é mesmo de terceiro mundo…, Boa noite. Porque fui também fotografado em França por duas vezes quando vinha da Almanha com o carro que trazia com matrículas de temporárias. Viva. Também vivo em Paris e estava a pensar fazero mesmo mas estou a ero de todo. Viva o iuc tem agravamento por ser importado? Quais as vantagens em relação a lei portuguesa e impostos de legalização? Nós importamos carros diretamente da Alemanha e de outros países europeus, inclusive dos EUA, para que qualquer pessoa ou empresa que deseje importar um carro poda, por si só, trazer diretamente um carro da Alemanha ou de qualquer parte do mundo com total convicção e firmeza em negociação, documentação, pagamento e transporte.
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